平頂山安徽預制艙體對環(huán)境適應性的要求分析
由于預制艙需要保護內(nèi)部設備的穩(wěn)定運行，因此應能夠適應各種環(huán)境。我們整理了預制艙對環(huán)境適應性的一些要求，主要是因為艙必須有良好的防腐、防火、防水、防塵、防震、防紫外線設計。在正常維護條件下，必須保證室外機在30年內(nèi)不會因腐蝕、火災、防水、防塵、紫外線而失效。其中，防腐設計必須保證室外機房的外觀、機械強度和腐蝕程度在正常維護后30年內(nèi)符合實際使用要求；面漆采用抗紫外線、抗老化、壽命長的丙烯酸(或聚氨酯)面漆，保證十年內(nèi)不氧化或粉化，嚴禁噴涂。
預制艙防火設計必須保證所有室外機房的外殼結(jié)構(gòu)、隔熱材料、內(nèi)外裝飾材料均采用阻燃材料；
防水設計必須確保機艙頂部不會積聚、泄漏或泄漏，機艙側(cè)面不會下雨，預制機艙底部不會泄漏；設備熱量通過空調(diào)系統(tǒng)直接排放到室外；機艙外殼不易積灰，水箱頂蓋應有明顯的灑水斜度，不小于5°，頂蓋邊緣應設有滴水邊緣，防止雨水回流到水箱。盡量少用裸露的緊固件制作艙體主體，防止螺釘刺入殼體，使水進入殼體；穿過殼體的孔應采取相應的密封措施。如果不可避免地使用裸露的緊固件，則必須使用不銹鋼。緊固件，以防止緊固件生銹。
預制艙體對環(huán)境適應性的要求：
預制艙防震設計必須確保室外機房及其內(nèi)部設備的機械強度符合運輸和地震條件的要求，振動后無變形、功能異?；驘o法運行；
防紫外線設計必須確保室外材料的特性不會因紫外線而降低，也不會吸收紫外線的熱量。
預制艙變電站因其占地面積小、成本低而被廣泛使用。在變配電領域，由于運輸、長度方向和寬度方向的限制，艙內(nèi)安裝的配電柜的布置尺寸往往超過艙體的極限運輸尺寸，艙體必須分段處理，整個艙體必須現(xiàn)場拼接?，F(xiàn)有技術(shù)中的拼接艙體，防水處理方法往往是內(nèi)外橡膠處理，但室外防水密封膠的耐候性往往不能滿足整個艙體的使用壽命要求，導致現(xiàn)有技術(shù)中拼接艙體的防水耐候性差，可靠性低。
