集裝箱預制艙廠家關鍵技術(shù)
文章出處：本站 人氣：17218 發(fā)表時間：2021-03-10 10:49:57
集裝箱預制艙廠家關鍵技術(shù)：
一、密封與防塵
1.應滿足良好的密封性能，艙體密封滿足采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應的備品備件。
2.滿足配置微正壓空調(diào)，配合風道均壓系統(tǒng)，實現(xiàn)艙內(nèi)均衡的微正壓環(huán)境，滿足艙內(nèi)氣壓約為外部環(huán)境氣壓的1.05倍左右，防塵、防潮。
二、通風
1.通風設計應符合相關標準的要求，內(nèi)部滿足設置一體化風道，配合微正壓空調(diào)滿足艙內(nèi)均衡環(huán)境。
2.采用強制通風時，風機滿足采用進口、長壽命、免維護軸流式風機；風機的數(shù)量應滿足排風的要求，排風要進行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗；排風處滿足設置風閥等結(jié)構(gòu)，滿足艙體的整體防護等級。
3.箱體內(nèi)設置SF6電氣設備時，應設置SF6監(jiān)測以及自動排風系統(tǒng)，控制箱體的電動進風風閥和強制排風軸流風機的啟停，電動風閥及軸流風機的總通風量滿足滿足每5分鐘將艙體內(nèi)空氣換氣一次，進風風閥和軸流風機必須設置良好的除塵過濾裝置，確保箱體防塵。
三、要求
依據(jù)變電站選址以及占地面積要求，可采用落地平鋪方式，也可選擇立體建站模式，艙體可在基礎一層的艙體上置頂安裝，投標方必須處理好一層艙體承重以及艙體間防震減震問題。
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